OHLINS:オーリンズ HONDA車用 リアサスペンション/リアショック | GT商会

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<弊社取扱いのOHLINS製品はすべてカロッツェリアジャパン正規販売品です。>


※注意※
OHLINSサスペンションは基本的に一人乗り専用設計となっております。 タンデム走行を主で使用する場合はセッティング等が必要となる場合が御座いますので、予めご注意ください。

■製品仕様の詳細はこちらをご確認ください。
http://ohlins.czj.jp/moto/Products/
== オーリンズ ==
HONDAYAMAHASUZUKI
KAWASAKIAPRILIABUELL
BMWDUCATITRIUMPH
セッティングDVD

OHLINS リアサスペンション「Grand Twin」

適合:
CB1300SF 03-16
備考:
別体式リザーバータンクを備えた36mm径ピストン内臓のフルアジャスタブルショック。
プリロード調整をネジ調整式変更した軽量ショック。ガスとオイルを隔離するフリーピストンを大容量リザーバータンクに内臓。性能が不安定になるキャビテーション、エアレーションを防止すると共に、高い放熱性を誇ります。イエロースプリングの他に、一部モデルではブラックスプリングが選択可能です。
メーカーのサイトはこちら
OHLINS リアサスペンション「Grand Twin」 CB1300SF 03-16
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388292 S36PR1C1L (イエロースプリング)
定価¥181,440 → ¥156,040 
90-388293 S36PR1C1L (ブラックスプリング)
定価¥181,440 → ¥156,040 

OHLINS リアサスペンション「Black Line」

適合:
CB1300SF 03-16
備考:
別体式リザーバータンクを備えた36mm径ピストン内臓のフルアジャスタブルショック。
プリロード調整をネジ調整式変更した軽量ショック。ガスとオイルを隔離するフリーピストンを大容量リザーバータンクに内臓。性能が不安定になるキャビテーション、エアレーションを防止すると共に、高い放熱性を誇ります。
メーカーのサイトはこちら
OHLINS リアサスペンション「Black Line」 CB1300SF 03-16
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-340975 S36PR1C1L
定価¥212,760 → ¥182,980 

OHLINS リアサスペンション

適合:
CB1300SF 98-02
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OHLINS リアサスペンション CB1300SF 98-02
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388098 S36PR1C1LB (イエロースプリング)
定価¥170,640 → ¥146,750 

OHLINS リアサスペンション

適合:
VFR1200F 10-14
備考:
リアショック・セットアップデータ
ショック全長 321.5mm。ストローク量 50.5mm。
スプリングレート 180N/mm。スプリング全長 170mm。
基準プリロード量 13mm。
圧側調整有効段数 20段階。伸側調整有効段数 40段階。

ホース式リザーバータンク
鍛造アルミシリンダーヘッドからフレキシブルホースで延長されたリザーバータンクを装備。内部容量を増すことができ、激しい連続したストロークにも安定した減衰を得ることができます。

シングルチューブ構造・46mm ピストン
定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。

ホース式プリロードアジャスター
ホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる遠隔式アジャスター。タンデム乗車やロングツーリング用の荷物を載せる際など、特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することが出来ます。

圧側減衰力調整・伸側減衰力調整
リザーバータンク上部には20 段階の圧側減衰力調整、ショック下部のエンドアイ付近には40 段階の伸側減衰力調整を装備。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。
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OHLINS リアサスペンション VFR1200F 10-14
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-340899 S46HR1C1S
定価¥151,200 → ¥130,040 

OHLINS リアサスペンション「Smart Twin」

適合:
CB1100/EX 10-15
備考:
コンベンショナルなデザインですが、ガスとオイルを分離するためのフリーピストンをシリンダー内に収めたツインショック。
エンドアイ上部に伸び側減衰調整ダイヤル、車高調整機構を搭載。スプリングプリロード調整はネジ式を採用するなど、押さえどころに抜かりはありません。

<製品スペック>
■ショック全長 362mm(+5mm / -5mm)
■ストローク量 83mm
■スプリングレート 18-27N/mm
■スプリング全長 230mm
■基準プリロード量 20mm
■伸側減衰力調整有効段数 30段階
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OHLINS リアサスペンション「Smart Twin」 CB1100/EX 10-15
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388892 S36DR1L(ブラックスプリング)
定価¥125,280 → ¥107,750 
90-388893 S36DR1L(クロームスプリング)
定価¥125,280 → ¥107,750 

OHLINS リアサスペンション

適合:
CBR1100XX 01-06
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OHLINS リアサスペンション CBR1100XX 01-06
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388107 S46HR1C1S
定価¥151,200 → ¥130,040 

OHLINS リアサスペンション

適合:
CBR1100XX 97-00
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OHLINS リアサスペンション CBR1100XX 97-00
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388085 S46HR1C1S
定価¥151,200 → ¥130,040 

OHLINS リアサスペンション「Legend Twin」

適合:
CB1100/900/750F系、CBX1000
備考:
全ての調整機構を備えた第四世代「legend/レジェンド」ツインショック。現在、オーリンズがラインナップする中で最も新しいツインショックです。
リザーバー連結部上に圧側4段階、エンドアイ部に伸び側30段階減衰調整機構を搭載。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。さらに車高調機構を装備しています。一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。
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OHLINS リアサスペンション「Legend Twin」 CB1100/900/750F系、CBX1000
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-340906 S36PR1C1L(イエロースプリング)
定価¥138,240 → ¥118,890 
90-340907 S36PR1C1L(ブラックスプリング)
定価¥138,240 → ¥118,890 

OHLINS リアサスペンション「Saint Twin」

適合:
CB1100/900/750F系、CBX1000
備考:
セントツインは、別体式リザーバータンクを備えた36mm径ピストン内臓ツインショック。
オーリンズ伝統のピギーバックスタイルです。ガスとオイルを隔離するフリーピストンをリザーバータンクに内臓。性能が不安定になるキャビテーション、エアレーションを防止すると共に、高い熱放散性を誇ります。3段階カム式もしくはネジ式スプリングプリロード調整機構搭載。
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OHLINS リアサスペンション「Saint Twin」 CB1100/900/750F系、CBX1000
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388068 S36P(ブラックスプリング)
定価¥96,120 → ¥82,670 

OHLINS リアサスペンション「Cred Twin」

適合:
CB1100/900/750F系、CBX1000
備考:
クレドとは、信頼を意味する。オーリンズの中で最もコンペティショナルなツインショックです。
オーリンズに共通する減衰発生機構は、最もポテンシャルの高い多段積層円盤バルブ方式で、低速域から高速域まで正確で安定した減衰力を発揮します。3段階カム式もしくは、ネジ式スプリングプリロード調整を搭載しています。車種によりイエロー、ブラック、クロームの3色のスプリングカラーからお選び頂けます。
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OHLINS リアサスペンション「Cred Twin」 CB1100/900/750F系、CBX1000
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388076 S36E(ブラックスプリング)
定価¥79,920 → ¥68,740 

OHLINS リアサスペンション

適合:
VTR1000 SP1/SP2 00-06
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OHLINS リアサスペンション VTR1000 SP1/SP2 00-06
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388255 S46PR1C2LS
定価¥181,440 → ¥156,040 

OHLINS リアサスペンション

適合:
VTR1000F 97-07
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OHLINS リアサスペンション VTR1000F 97-07
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388087 S46HR1C1S
定価¥151,200 → ¥130,040 

OHLINS リアサスペンション「TTX GP」

適合:
CBR1000RR 08-16
備考:
リアショックアブソーバー「TTX GP」

最高峰のコンペティションシーンで快進撃を続けるTTX。「勝利のあるところ、TTXあり」といっても、決して過言ではありません。独創のツインチューブデザインの優秀性が、世界のトップコンペティターにより実証されています。
2014年、オーリンズはTTXを直近シーズンのMotoGPスペックへとメジャーアップデートを果たしました。よりパーフェクトを目指した最新型TTX。グランプリを名乗るに相応しい“TTX GP”。投入できる最新のテクノロジーをすべて注ぎ込みました。
※ 画像はすべて開発中のものです。実際の製品とは外観および仕様が異なる場合があります。
メーカーのサイトはこちら
OHLINS リアサスペンション「TTX GP」 CBR1000RR 08-16
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388384 T36PR1C1LS
定価¥198,720 → ¥170,900 

OHLINS リアサスペンション「TTX RT」

適合:
CBR1000RR 08-16
備考:
TTXテクノロジーをより身近に

TTX RTは、レースにフォーカスしたハイエンドモデル「TTX GP」に対して、より手軽にTTXテクノロジーをご使用いただくためのエントリーモデルです。「RT」とは「Road&Track」を意味し、公道での使用からサーキットでのハードランまでをカバーする幅広い適応能力を誇ります。
TTX Mk.IIをベースにオーリンズR&Dチームエンジニアにより施されたファインチューニングは、今後の指標となる新スタンダードセッティングです。
メーカーのサイトはこちら
OHLINS リアサスペンション「TTX RT」 CBR1000RR 08-16
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388385 T36PR1C1L
定価¥166,320 → ¥143,040 

OHLINS リアサスペンション

適合:
CBR1000RR 04-07
メーカーのサイトはこちら
OHLINS リアサスペンション CBR1000RR 04-07
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388289 S46PR1C2LS
定価¥181,440 → ¥156,040 

OHLINS リアサスペンション

適合:
CBR929RR 00-01
メーカーのサイトはこちら
OHLINS リアサスペンション CBR929RR 00-01
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388104 S46PR1C2LS
定価¥181,440 → ¥156,040 

OHLINS リアサスペンション

適合:
CBR900RR 98-99
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OHLINS リアサスペンション CBR900RR 98-99
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388092 S46HR1C1L
定価¥123,120 → ¥105,890 

OHLINS リアサスペンション

適合:
CB900F Hornet 02-06
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OHLINS リアサスペンション CB900F Hornet 02-06
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388077 S46HR1C1S
定価¥151,200 → ¥130,040 

OHLINS リアサスペンション

適合:
VFR800X Crossrunner 11-12
備考:
ホース式リザーバータンク・圧側減衰力調整
鍛造アルミシリンダーヘッドからフレキシブルホースで延長されたリザーバータンクを装備。内部容量を増すことができ、激しい連続したストロークにも安定した減衰を得ることができます。また、リザーバータンク上部には20段階の圧側減衰力調整機構も搭載しています。

シングルチューブ構造・46mm ピストン
定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。

ホース式プリロードアジャスター
ホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる遠隔式アジャスター。タンデム乗車やロングツーリング時の荷物を載せる際など、特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することが出来ます。

伸側減衰力調整・車高調整機構
ショック下部のエンドアイ付近には40段階の伸側減衰力調整と車高調整機構を装備。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。

ショック全長/321.5mm(+6mm/ -0mm)、ストローク量/50.5mm
スプリングレート/170N/mm、スプリング全長/170mm、基準プリロード量/13mm
圧側減衰力調整有効段数/20段階、伸側減衰力調整有効段数/40段階
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OHLINS リアサスペンション VFR800X Crossrunner 11-12
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-340925 S46HR1C1LS
定価¥157,680 → ¥135,610 

OHLINS リアサスペンション

適合:
VFR800FI 02-12
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OHLINS リアサスペンション VFR800FI 02-12
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388078 S46DR1S
定価¥116,640 → ¥100,310 

OHLINS リアサスペンション

適合:
XRV750 Africa Twin 93-02
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OHLINS リアサスペンション XRV750 Africa Twin 93-02
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388086 S46HR1C1S
定価¥151,200 → ¥130,040 

OHLINS リアサスペンション「Legend Twin」

適合:
CB750(RC42)
備考:
全ての調整機構を備えた第四世代「legend/レジェンド」ツインショック。現在、オーリンズがラインナップする中で最も新しいツインショックです。
リザーバー連結部上に圧側4段階、エンドアイ部に伸び側30段階減衰調整機構を搭載。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。さらに車高調機構を装備しています。一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。
メーカーのサイトはこちら
OHLINS リアサスペンション「Legend Twin」 CB750(RC42)
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-340909 S36PR1C1L(イエロースプリング)
定価¥138,240 → ¥118,890 
90-340910 S36PR1C1L(ブラックスプリング)
定価¥138,240 → ¥118,890 

OHLINS リアサスペンション「Saint Twin」

適合:
CB750(RC42)
備考:
セントツインは、別体式リザーバータンクを備えた36mm径ピストン内臓ツインショック。
オーリンズ伝統のピギーバックスタイルです。ガスとオイルを隔離するフリーピストンをリザーバータンクに内臓。性能が不安定になるキャビテーション、エアレーションを防止すると共に、高い熱放散性を誇ります。3段階カム式もしくはネジ式スプリングプリロード調整機構搭載。
メーカーのサイトはこちら
OHLINS リアサスペンション「Saint Twin」 CB750(RC42)
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388069 S36P(ブラックスプリング)
定価¥96,120 → ¥82,670 

OHLINS リアサスペンション

適合:
NC750X 14、NC700X 12-14
備考:
ドゥカルボン構造
シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。

鍛造アルミシリンダーヘッド&アルミシリンダー
アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。

伸側減衰力調整
定評の40段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。

【製品スペック】
●ショック全長:312mm ●ストローク量:56.5mm ●スプリングレート:140N/mm ●スプリング全長:180mm ●基準プリロード量:15mm ●伸側減衰力調整有効段数:40段階
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OHLINS リアサスペンション NC750X 14、NC700X 12-14
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388898 S46DR1
定価¥88,560 → ¥76,170 

OHLINS リアサスペンション「TTX GP」

適合:
CBR600RR 07-15
備考:
リアショックアブソーバー「TTX GP」

最高峰のコンペティションシーンで快進撃を続けるTTX。「勝利のあるところ、TTXあり」といっても、決して過言ではありません。独創のツインチューブデザインの優秀性が、世界のトップコンペティターにより実証されています。
2014年、オーリンズはTTXを直近シーズンのMotoGPスペックへとメジャーアップデートを果たしました。よりパーフェクトを目指した最新型TTX。グランプリを名乗るに相応しい“TTX GP”。投入できる最新のテクノロジーをすべて注ぎ込みました。
※ 画像はすべて開発中のものです。実際の製品とは外観および仕様が異なる場合があります。

※ABS車不可
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OHLINS リアサスペンション「TTX GP」 CBR600RR 07-15
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388714 T36PR1C1LS
定価¥198,720 → ¥170,900 

OHLINS リアサスペンション

適合:
CBR600RR 05-06
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OHLINS リアサスペンション CBR600RR 05-06
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388326 S46PR1C2LS
定価¥181,440 → ¥156,040 

OHLINS リアサスペンション「Legend Twin」

適合:
CB400SF 92-16
備考:
全ての調整機構を備えた第四世代「legend/レジェンド」ツインショック。現在、オーリンズがラインナップする中で最も新しいツインショックです。
リザーバー連結部上に圧側4段階、エンドアイ部に伸び側30段階減衰調整機構を搭載。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。さらに車高調機構を装備しています。一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。
メーカーのサイトはこちら
OHLINS リアサスペンション「Legend Twin」 CB400SF 92-16
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-340905 S36PR1C1L(イエロースプリング)
定価¥138,240 → ¥118,890 
90-340908 S36PR1C1L(ブラックスプリング)
定価¥138,240 → ¥118,890 

OHLINS リアサスペンション「Saint Twin」

適合:
CB400SF 92-16
備考:
セントツインは、別体式リザーバータンクを備えた36mm径ピストン内臓ツインショック。
オーリンズ伝統のピギーバックスタイルです。ガスとオイルを隔離するフリーピストンをリザーバータンクに内臓。性能が不安定になるキャビテーション、エアレーションを防止すると共に、高い熱放散性を誇ります。3段階カム式もしくはネジ式スプリングプリロード調整機構搭載。
メーカーのサイトはこちら
OHLINS リアサスペンション「Saint Twin」 CB400SF 92-16
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388070 S36P(ブラックスプリング)
定価¥96,120 → ¥82,670 

OHLINS リアサスペンション

適合:
CBR250R 11-14
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OHLINS リアサスペンション CBR250R 11-14
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-340976 S36D
定価¥61,560 → ¥52,950 

OHLINS リアサスペンション

適合:
VTR 09/VTR250 97-08
備考:
リアショック・セットアップデータ
ショック全長 295mm。ストローク量 48mm。
スプリングレート 160N/mm。スプリング全長 170mm。
基準プリロード量 3.5mm。
日本人の体格にあわせたセッティング。(体重50kg〜70kg)
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OHLINS リアサスペンション VTR 09/VTR250 97-08
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388881 S36D
定価¥61,560 → ¥52,950 

OHLINS リアサスペンション

適合:
NSR250R/SE/SP 90-00
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OHLINS リアサスペンション NSR250R/SE/SP 90-00
---最安値に挑戦!キャッシュバックキャンペーン実施中---
90-388062 S46HR1C1L
定価¥123,120 → ¥105,890 



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